[新聞] 一場飛行秀 宣告張國煒當家做主
新聞來源:商業週刊http://tw.news.yahoo.com/marticle/url/d/a/110704/118/2ufpr.html
一身直挺的機師服裝率領空服員登機,6月18日長榮航空首航關島的班機上,出現了台灣第一個總經理級的副機師,去年年底升任長榮航空總經理的張國煒,親自駕駛了波音B777-300ER執行首航任務。
然而,這並不僅僅是張國煒的飛行秀,背後更是長達五年的精心布局,因為張國煒開飛機遠赴關島,不單單是慶祝首航,而是要宣布長榮成立後,最大的一筆購機案,是長榮航未來20年的機隊主力,領航者正是這位開著飛機到關島的張國煒。
張國煒是在2006年赴美學開飛機,取得私人用飛行執照(PPL,Private Pilot license),之後再接受商用飛行機師受訓課程,取得商用飛行機師執照(CPL,Commercial Pilot license)。
光是這樣還不能開大型客機,接著還要取得民航局B777-300ER機型檢定證,這需要累積足夠的飛行時數與起飛降落的經驗。
張國煒累積了八百小時的B777-300ER飛行數,且符合了民航局規定每月均要有B777-300ER飛機起降至少各三次紀錄,才能執行這一次關島的首航任務。
現在的長榮航,擁有56架飛機,機隊所使用機型主要為波音、空巴及麥道(MD)公司產品。這些飛機一半是1989年成立時,一舉向波音及麥道簽訂的26架飛機。一下子21年過去了,不僅飛機老了,連國際原油市場也不同了,國際原油價格更數度突破每桶百美元。
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