[新聞] 一場飛行秀 宣告張國煒當家做主

看板Aviation作者 (烤布丁)時間13年前 (2011/07/15 01:23), 編輯推噓7(707)
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新聞來源:商業週刊http://tw.news.yahoo.com/marticle/url/d/a/110704/118/2ufpr.html 一身直挺的機師服裝率領空服員登機,6月18日長榮航空首航關島的班機上,出現了台灣第一個總經理級的副機師,去年年底升任長榮航空總經理的張國煒,親自駕駛了波音B777-300ER執行首航任務。 然而,這並不僅僅是張國煒的飛行秀,背後更是長達五年的精心布局,因為張國煒開飛機遠赴關島,不單單是慶祝首航,而是要宣布長榮成立後,最大的一筆購機案,是長榮航未來20年的機隊主力,領航者正是這位開著飛機到關島的張國煒。 張國煒是在2006年赴美學開飛機,取得私人用飛行執照(PPL,Private Pilot license),之後再接受商用飛行機師受訓課程,取得商用飛行機師執照(CPL,Commercial Pilot license)。 光是這樣還不能開大型客機,接著還要取得民航局B777-300ER機型檢定證,這需要累積足夠的飛行時數與起飛降落的經驗。 張國煒累積了八百小時的B777-300ER飛行數,且符合了民航局規定每月均要有B777-300ER飛機起降至少各三次紀錄,才能執行這一次關島的首航任務。 現在的長榮航,擁有56架飛機,機隊所使用機型主要為波音、空巴及麥道(MD)公司產品。這些飛機一半是1989年成立時,一舉向波音及麥道簽訂的26架飛機。一下子21年過去了,不僅飛機老了,連國際原油市場也不同了,國際原油價格更數度突破每桶百美元。 . -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.62.189

07/15 01:25, , 1F
為什麼我老爸不是李嘉誠
07/15 01:25, 1F

07/15 03:11, , 2F
前兩段還算中肯,後面就...喔 (挖鼻孔) 把管理職做好再說
07/15 03:11, 2F

07/15 03:41, , 3F
看了他的臉就討厭
07/15 03:41, 3F

07/15 09:36, , 4F
CPL就可以飛Boeing...那我這些在美國飛到有ATP的....
07/15 09:36, 4F

07/15 10:30, , 5F
終於有媒體敢寫長榮超過一半飛機都很老舊的事了
07/15 10:30, 5F

07/15 10:42, , 6F
反正,早就不坐長榮了...表裡不一.
07/15 10:42, 6F

07/15 13:10, , 7F
ATPL ATPL ATPL ATPL
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07/15 13:55, , 8F
FAA的ATP minimum 1500 hrs....
07/15 13:55, 8F

07/15 22:01, , 9F
樓上不知道CPL300就可以嗎...
07/15 22:01, 9F

07/15 23:12, , 10F
兩大公司250hr就可以應徵了
07/15 23:12, 10F

07/16 02:47, , 11F
之前在學校有辦過說明會聽長榮派來的長官說長榮的飛機用12
07/16 02:47, 11F

07/16 02:47, , 12F
年就會更新了 原來我被唬了這麼久....
07/16 02:47, 12F

07/16 11:18, , 13F
MD11比較重,是否在油這麼貴的現在,操作上更不划算?
07/16 11:18, 13F

07/16 11:48, , 14F
唯一套用12年定律的是767,後面飛機根本不夠飛...
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