[新聞] 華航經濟艙「變大」 腿可以伸直

看板Aviation作者 (嗆妞JJ)時間13年前 (2011/06/06 10:14), 編輯推噓9(11229)
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華航經濟艙「變大」 腿可以伸直 【聯合報╱記者李承宇/台北報導】 2011.06.06 03:19 am http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6381288.shtml 華航七四七—四○○客機改艙,座椅全面換新、座位底下空間加大,影音系統也採光纖傳 輸。 圖/華航提供 http://tinyurl.com/6a8wns3 「我們用裝潢自己家的心態,來為客機改艙。」華航斥資一億美元為旗下九 架波音七四七—四○○改艙,除座椅全部換新,經濟艙採用人體工學座椅,且座椅底下的 空間加大,可以伸直腳更舒服,避免久坐的「經濟艙症候群」。 影視娛樂系統也追求業界最新,連椅套花色也下足功夫,請國外設計師針對台灣意象量身 打造。 「哇!你們買新飛機了嗎?」上個月有不少搭華航飛紐約的乘客,看到七四七全新的內裝 ,如此詢問空服員。兩年前,華航董事會決議為九架七四七改艙,今年四月第一架改艙完 成,五月上線。 改艙後的色調配合華航空服員制服,以梅紅色和藍色為主,花紋也力求符合台灣意象,如 頭等艙椅套圓點紋路是發想自台灣茶園;經濟艙椅套橫紋,則象徵台灣高科技業的電路板 。 但改艙主要目的還是讓乘客更舒適,所以座椅設計絕對是重頭戲。華航除將商務艙椅距增 加到六十吋,並可傾躺到一百六十度外,經濟艙也特別採用人體工學座椅。 華航機務工程處總工程師室客艙組組長曾健新表示,改艙後經濟艙座椅傾躺角度雖然少五 度,但不會感覺不舒服。 新座椅不像傳統座椅只是單純椅背向後仰,而是連椅墊都會跟著調整,加上座椅底下的空 間加大,乘客腳可以再向前伸展,整體感覺將更舒適,也可避免長久坐在狹小空間,血液 流動受阻造成的「經濟艙症候群」。 「替一架七四七改艙需要約一個月時間」,曾健新表示,拆座椅、拆櫥櫃等硬體,對有幾 十年經驗的工程師來說都是小意思,較頭痛的是光纖線路的鋪設。為了讓機上影音系統的 畫質更好、速度更快,改艙後的系統採用光纖傳輸;以往開機要半個小時,現在十分鐘就 搞定。但缺點是光纖相當脆弱,施工不小心就會折損,鋪設時要小心翼翼。 改艙後的機上影視娛樂系統相當「豪華」,不僅個人螢幕更大,系統也採用業界最新、國 內航空公司唯一採用的eX2系統,甚至還支援3D電玩。 -- ......幸福很難,我相信只要我們夠努力,沿途遙啊晃啊 也都是美景...... http://www.youtube.com/watch?v=3RNpQqhxBbE
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.197.78

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真的一個月就改的完嗎XD
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怎麼跟黃鳥航空的這麼像XDD
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黃鳥是誰??
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Singapore Airlines
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結果椅距完全沒有變化...
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這種經濟艙不就CX之前的嗎= =
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不一樣,他還是會後傾,只是角度沒有以前的後面,有
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坐過 74C 的人大概知道是甚麼意思。CX 的經濟艙是完
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全不能後傾,所以一但座椅往前移動坐姿就很難調整。
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跟新航能比嗎??
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幹嘛噓,華航有改就該偷笑了,本來這些都只是附加的
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該推,這樣都噓的話,綠色那顆球怎麼辦
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何時商務艙要平躺?我覺得再來大肆報導
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每次搭都是那種愛「躺不躺」的感覺,很差
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現在是講華航,又不講長榮,等講長榮在來噓
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18251
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都用來飛TPE-KIX-JFK
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還是要推一下~不能說比不上新航就噓,單就經濟艙來說,
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華航已經很夠水準了,有很多世界級的航空公司只重視
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商務艙和頭等艙,因為他們只重視頂級商務客,對待經濟
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艙的小平民就很陽春,隔壁的國泰就是典型的例子
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補血。其實CX的Y並不陽春,只是沒有妥善考量到客人的舒適
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基本上CI的A330雖然椅距小,但其實不輸CX(舊的330)
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如果加上華航空姐的貼心服務,華航經濟艙的服務品質
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絕對贏國泰的經濟艙
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喔忘了說,CI近幾年的成控才是打壞自家行情的最大問題
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CI雖然是不得不做成控,但採取的手段都還頗詭異...
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CX的Y並沒有陽春喔...而且獨立靠背不受前座影響也是另
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一種舒適吧...而且他們現在也打算改了,滿用心的
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每次都有人說CX重FAJCDI輕YBHKMLV外加歧視說普通話人士,
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但我問過的每個人(家人同學朋友同事)沒有一個不愛CX,怪
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我也很納悶為啥華航為啥改艙不一次到位,商務艙就改成可
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平躺的座椅,CX都改幾回了~
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小弟不才願聞其詳,請問哪些世界級的航空公司只重視
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頭等艙商務艙的商務客層? SQ嗎? 還是OZ?CX?LH???
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CI的經濟艙怎麼不看看人家TG、SQ的經濟艙~~~TG飲料
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茶水好像不用錢的,開了就是喝完......還有那經濟艙豪華
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的人員配置,至於商務艙就不用講了,不過TG除了三架773
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有魚骨外,其他機型的商務艙在鄉民中也是不及格的
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改一架一個月…嗯…花航機八員表示………
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我還是推!
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文章代碼(AID): #1Dx3Vsle (Aviation)