[新聞] 空中「砰」一聲! 華航引擎故障返航

看板Aviation作者 (萬事要隨緣)時間13年前 (2011/01/24 17:02), 編輯推噓10(1009)
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110124/8/2lcii.html 空中「砰」一聲! 華航引擎故障返航 更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉 每天華航都有6架的飛機,分別從桃園跟松山前往東京,上午一架由桃園飛往東京的班機 ,才剛起飛10分鐘,就有乘客聽到引擎傳來「砰」的聲響,甚至還聞到塑膠的燒焦味,告 知機組人員,機長發現問題無法排除,緊急折返;事後發現,這起飛機故障的原因是因為 「飛機燈號顯示引擎過熱」,還好飛機上將近300名的旅客,平安降落,虛驚一場。 緩緩的開入停機坪,這架飛機原訂於上午9點20分,從台北飛往東京,但左邊引擎發生異 常,緊急折返。 旅客:「聽到砰一聲,因為我常搭飛機,從沒聽過這聲音,我一直覺得有點奇怪。」 記者:「有聽到砰一聲嗎?」旅客:「有啊,很多人都聽到啊!」 旅客說,才起飛10分鐘,就聽到引擎傳來碰的巨大聲響,原來轟隆隆的引擎聲,還突然像 是消音了,讓機上乘客覺得很不安。旅客:「像塑膠皮,很輕(淡)的塑膠皮(味道),塑膠 皮燒焦的味道。」 跟機組人員反映,機長檢查確認,決定折返。華航公關處處長劉國芊:「機長覺得不能夠 排除狀況,那他決定回航,飛機是10點27分回到台北,那我們馬上決定換飛機。」 事發當時,旅客都很緊張不安,這架飛機編號CI-100,原訂於上午9點20分,從台北飛往 東京,機上載有296名乘客,但左邊引擎發生異常,飛機燈號顯示引擎過熱,擔心影響飛 安,機長決定返航。 故障的班機,在早上10點27分順利降落桃園機場,讓旅客改搭下午1點半的飛機,飛往東 京,一場驚魂記平安落幕。 -- ◇┤┼┬♂┬◤┤↓┬◤├∵┬◤┤←┤▏◣←┬◤┤←┬◥◤♀┬◤┤↑┤▏◥∴┬◤ ┤←┬◥◤♀┬◤┤↓┤▏◣⊙┬◤┤←┬◥◤♂┬◥◤♀┤▏◥▏◇┬◤┤↓┬◤├↓ ┬◥◤⊕┤▏◣↓┬◤┤←┬◥◤♀┬◤┤↑┤▏◥∴┬◤┤←┬◥◤♀┬◤┤↓┤▏◣ ⊙┬◤┤←┬◥◤♂┬◥◤♀┤▏◥▏◇┬◤┤←┬◥◤♂┬◥◤♀┬◤┤◥ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.84.69

01/24 17:15, , 1F
看到飛機編號CI-100後我就笑了 XD
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01/24 17:50, , 2F
樓上的笑點是?不是很懂
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01/24 17:57, , 3F
某年八月七日的 CI100?
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01/24 18:00, , 4F
笑點大概是因為CI-100是班次編號,飛機編號應該是B-18317。
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01/24 18:01, , 5F
296名乘客,真滿~~~
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01/24 22:06, , 6F
政治局委員表示:
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01/24 22:29, , 7F
話說上星期五晚上 也有架花航引擎出問題返航
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01/24 22:54, , 8F
烤鳥!?
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01/24 23:47, , 9F
對不起 這班不是排747嗎?什麼時候換空中巴士的?
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01/25 00:48, , 10F
去年十月底(冬季班表開始)
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01/25 02:49, , 11F
難怪隔天的班全都延後...
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01/25 03:58, , 12F
因為有了松山機場,冒千辛萬苦搭CI 100的需求降低了。
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01/25 10:46, , 13F
乘客都很專業 XD
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01/25 18:20, , 14F
因為有了松山羽田,國泰CX450也從744改為330很久了...
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01/26 01:19, , 15F
CX450/451改330與HND無關 2009年就已經是這樣了
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01/26 02:29, , 16F
謝謝Au大的解釋 瞭解了 感恩
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01/26 12:11, , 17F
一樓的笑點我懂...XD
01/26 12:11, 17F

01/28 23:20, , 18F
CI100的梗是..?
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01/29 09:40, , 19F
CI 100是班號而非機號
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