Re: [問題] 請問飛機降落後的地勤人員數量
※ 引述《jtr159 (老大)》之銘言:
: 教授突然要我們查
: 關於飛機降落後 大概需要多少地勤人員處理後續事宜
: 這個問題感覺挺籠統的...
: 要在網路找連關鍵字要KEY啥都不知道...
: 所以想請教航空版的版友
: 如果類似747這種客機降落 一般需要多少人員呀?
: 不好意思 麻煩各位了 感恩
如果這邊是只落地之後,上來清掃的地勤的話。
那大概的情況如下。
744全滿的話,在我們家是319EY,64個C還有12或14個頭。
一般來說,EY是最需要最多人來打掃的。
為了讓資料更合邏輯且差異更小,這個題目必須討論很多變數。
1.航機是否還有下一段航程,間隔時間有多久。
2.打掃人員的國籍。
3.各家服務規範的不同。
1.航機若有下一段航程,且時間是在一個小時之後(就是常見的turnover flight),
通常都是會上來大隊人馬,已經濟艙來說,打掃的人通常會有6-10個(目測),
換餐的人大約有三個。
倘若下一段航程是隔天或是好幾個小時之後,(像是CI-100回頭),
那地勤其實都會很晚才來,剛來的人數也疏疏落落的兩三人。
2.打掃人員的國籍。
這邊並沒有歧視任何國籍的意思,但就我主觀觀察發現,
的確是有少數地方的地勤作得又快又好,要求的乾淨程度也很高。
第一名 香港
第二名 日本
香港阿嫂已經算是地勤街的第一把交椅了,打掃又快又好,精確且要求乾淨,
舉凡面對各種髒汙,皆有其SOP,
曾經看過阿嫂把飛機上的嘔吐物在五分鐘裡面清完之後,
姊姊不信邪的靠過去聞,發現真的一點味道都沒有,登機起飛之後,
那一小塊水漬整個乾掉之後,只能說是船過水無痕!
香港阿嫂的專業,是許多空服員心理的第一名阿!
日本,因為日本人龜毛愛乾淨的性格,所以,
常常會去清潔一些個大站地勤都不鳥的地方,做事情也是相當仔細,
因此也頗獲好評。
當然有一有二,倒數的也是不少。
舉凡美國夏威夷(地勤作得之爛態度之差),歐洲的羅馬(做得差還會跟你調情,煩),
都是我心裡覺得做得很爛之後幫他擦很多屁股的地方。
不知道為什麼,歐美國家通常都比較隨便,動作慢,聊天,東西丟來丟去,
然後如果你近來準備的時候,還會發火!
發現缺失叫他們處理,常常會說這不是我處理的然後就走了,令人頭痛。
3.各家服務範圍。
如果公司對客人越好,上的備品越多,要做的事情就會越複雜。
像是港龍,每個椅袋前都有一罐水,這樣地勤就要多做一些事情。
我私自猜想服務的內容越繁雜,應該服務的費用就會越高。
一般來說地勤上來就是清掃客艙,廁所,廚房,還有折毛毯,
以及整理椅袋裡面的東西。
說完了,給你當作一個參考,不過可不要照抄咧,
大家是資訊分享,但作業還是要自己寫喔!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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