[心得] 我心疼球迷之董事會經營篇
前幾天看到新聞說 我們又爭取到新的贊助商Betsson,
這已經是繼盈得喜、托馬斯-庫克、嘉士伯以及雪鐵龍之後的第五個贊助商,
媒體盛讚槍手商業開發能力真讚。
錢賺得更多了,
卻花得更省了。
對於球隊自給自足的方針,
我非常認同,
但是我只想說一句,
大家都應該知道,
沒有投資 就不會有收益,
想要能夠自給自足要做的,
不是只會節流不花錢,
而是應該想辦法開源賺更多的錢。
今天簽約球星的確要花費一筆不低的資金,
但是我舉個例子,
皇家馬德里簽約了本澤馬花了三千五百萬,
本澤馬在皇馬的表現普普,
感覺好像虧大了。
實際上光是她在歐冠十六強的進球,
帶皇馬進入八強的商業價值(包含獎金、門票、轉播金等等),
就超過了兩千萬。
另外加上球衣,
市場開拓等等價值,
這些成本早就回收了。
槍手董事會如果想賺更多的錢,
就該學學別人的商業手法,
懂得投資。
而足球俱樂部的投資,
青訓營的部分我們已經做得不錯,
剩下的就是投資在球員還有"隊醫"身上。
健康好用的球員,
為球隊爭取榮譽,
球隊才有辦法開拓更多的球迷,
而球迷才是球隊賺錢的根本,
只有想辦法開拓更多的球迷並且讓他們有動機花錢,
才有資格說自給自足。
皇馬、曼聯都是最好的例子。
盡說一些好聽話哄球迷,
實際上做盡傷害球迷的事,
我想長久下來俱樂部能經營得多好是不可能的。
如果今天球隊持續的流失球星卻不願意花錢買人的下場,
首先失去歐冠資格,
我想光是這點的商業損失就超過了幾名球員的轉會費。
接下來名次下降導致的英超轉播金變少,
球星稀缺造成的海外球迷流失,
球隊戰績衰退導致球場入座率以及周邊商品購買率降低,
競爭力下降對於年輕球員的吸引力衰退,
最後別說自給自足了,
該考慮的是如何讓球隊不會進入降級區。
球隊目前的狀況很明顯,
當一個主帥會說出保四比奪冠更偉大(重要?)之類的話的時候,
我想大家都該認清了,
這句話翻譯過來就是說,
我們沒能力爭冠,
能夠保四就很偉大了。
我想教授把錢投資在小朋友身上,
卻不花錢補完成品的可能原因是,
球隊要重新有實力爭冠,
只有培育出一個C羅這種可以賣個九千萬的怪物,
這樣才有資金重新打造陣容,
只好把錢都拿來賭小朋友了。
賣法布可能是早就決定好的事,
錢都已經先花在張伯倫等人的身上,
在期待其他轉會是不現實的了。
只是我不懂他幹嘛不把話講明白,
一直替白爛董事會背黑鍋,
是時候該讓球迷認清阿森納的董事會是怎樣的人了。
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※ 編輯: jayelvalove 來自: 117.19.78.103 (08/20 01:20)
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首先我並不覺得所謂的投資就是要買三四千萬以上的那種巨星,
但是我們每次都為了差那兩三百萬的金額,
或者為了五千一萬磅的薪水差額,
放棄掉很多球員這點就有問題了。
為了心疼那幾百萬的支出,
卻付出了損失上千萬的代價。
逆水行舟 不進則退,
當其他俱樂部兢兢業業的在打造球隊的時候,
經營者還作著一邊再轉會市場賺錢還可以一直有歐冠踢得白日夢
那就大有問題了。
看看歷年轉會資料統計,
我們再轉會市場的確是在"賺錢"而非投入資金,
這已經脫離自給自足的範疇了,
純粹是經營者的心態,
絕對不是球隊沒有能力投入資金。
看看股東分紅的巨大數目就可以知道球隊到底真的是不是沒錢,
如果債務問題真的這麼重要,
怎麼不把分紅的錢先拿去還款?
看看那股東分紅拿到手上那些白花花的銀子,
就知道我們有沒有選擇的餘地。
很明顯董事會的經營方針並不是自給自足,
而是要獲利。
另外俱樂部能不能承受兩三次錯誤買賣,
跟有沒有厚實的球迷群根本沒關係,
純粹是經營者的心態。
曼城切爾西就不說了,
利物浦換新老闆已經投入了一億鎊的轉會資金,
跟我們同樣蓋新球場的尤文圖斯更不用說了。
人家是買斷原有球場重新蓋過,
可不像我們一樣有海布裡公寓以及酋長球場的冠名權收入,
但是這幾年他們在轉會市場的投入可有手軟?
他們失敗品也是一堆,
球迷罵一罵還不是一樣要球隊再繼續買球星。
承受不承受得起真的只是看老闆的心態跟能力。
的確皇馬不是誰都可以當,
並不代表其他人沒辦法成為超越皇馬,
以前AC米蘭、尤文圖斯、國際米蘭、拜仁慕尼黑這些球隊叱吒歐陸的時候,
皇家馬德里在哪邊?
曼聯還曾經待在次級聯賽咧!
如今他們有這種地位也是努力換來的。
球隊如果老是這樣自欺欺人的說法安慰自己,
不願意做出改變,
那就真的是永遠沒辦法成為豪門,
不是做不到 是根本沒打算去嘗試。
何況並不需要像油王一樣拼命雜錢去打造豪華陣容,
但是將球隊收入重新投資在球隊上本來就是合理的。
看看眾多俱樂部哪個球隊像我們一樣發一堆股東分紅,
經營球隊像是經營公司一樣。
其他球隊誰不是掏錢建設自己的俱樂部。
連球迷都把自己少少的錢花在喜愛的球隊身上,
相反那些董事會成員卻把球隊當他們斂財的工具,
真是....
※ 編輯: jayelvalove 來自: 101.12.41.201 (08/20 06:43)
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