Fw: [討論] 碧藍航線日服,自開服以來的人氣爬升狀況?已刪文

看板Arknights作者 (出賣靈魂的伊嗶耶恩)時間4年前 (2020/01/19 14:13), 編輯推噓16(16037)
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※ [本文轉錄自 C_Chat 看板 #1U8_A26c ] 作者: evan142536 (出賣靈魂的伊嗶耶恩) 看板: C_Chat 標題: [討論] 碧藍航線日服,自開服以來的人氣爬升狀況? 時間: Sun Jan 19 14:08:58 2020 如題 剛剛看到方舟的開服狀況 想起來前幾天朋友也有問類似的問題 他想知道碧藍航線的日服,從開服以來的人氣發展狀況 看方舟討論串那邊那張圖,碧藍航線日服初期人氣好像超慘的? 結果後來漸漸升到像現在一樣高人氣,挺神奇的 碧藍航線是何時開始人氣爬升的,以及發展成至今規模的原因 有沒有開服元老或有研究的大大可以講出來討論一下 不知不覺身邊已經好幾個朋友入坑碧藍航線台服了...ORZ 順帶一提,我是當初日服跟NEP合作時無聊看到廣告載來打發時間的 一不注意就兩年了啊... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.253.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1579414146.A.1A6.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: evan142536 (118.171.253.233 臺灣), 01/19/2020 14:13:15

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本斥但大
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我覺得是可畏救起來的
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然後白上吹雪接力,讓大家吸完奶子吸狐尾
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可畏之前就有長門天狼星了,時間點來看輪不到可畏
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自從不演了 服裝越來越情色的時候
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可畏算蠻晚的了,比較偏再創高峰
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一開始就蠻紅的吧? 我開服沒多久玩到海王星聯動退坑
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討論度都不錯 不過那時候還要看對岸的攻略文章...
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hololive真的香 我也是那時候回鍋的 只後悔沒把全部
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角色衣服都買齊QQ
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可畏推特轉推真的超高 沒有新角能超過她
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C洽現在有一篇新文章整理19年P網投稿排名,前60只有可畏
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真的人氣完全不是同一個層級的,推特上當時也很多跟風。
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剛開服還好,到C93時當時聲勢就蠻大了,雖然後面有跌下
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跌的原因只記得當時難度太苦逼 有逼退不少人
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我覺得後來是難度緩和,出不少日本知名艦,及L2D穩住的
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附帶一提,艦B官方很重視二創同人市場,在這點形象打得不
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雖然前60只有可畏但
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作品總數還是有排到第9
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說小眾倒也還好,就是穩定成長但比不上爆紅跟長青作而
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人家外資在地化 不炒短線是要作品牌的
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光是YAMAHA這種大企業都要來合作聯動就知到價值所在了
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拿隔壁跟FGO比 一堆都是小眾
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日版要上的時候,深宅朋友就在推坑了。當初入坑是因
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為日本推特造型師做的歐根GK(大笑。台服紅的原因個人
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認為是有其他區的人氣累積,以及台灣平台宣傳有關,
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畢竟奶子航線名不虛傳(笑
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初期滿慘的?兩年前剛入坑日版我有打一篇文章
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827
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幹 網址太長被截斷 我縮一下
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我要說的是 一路從推特追隨數10萬20萬30萬一路看上來
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到現在的破60萬 日版碧藍航線的人氣其實是穩定在成長
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跟營運的騷操作還有多方向經營有很大的關係
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悠星不是把碧藍當成單純的手機遊戲在經營
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日版老一點的玩家 相信對之前一堆詭異的異業合作
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應該都還有印象 碧藍真正的目的是造成現象 不是只看營
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幹 一堆斷字 早知道就用回覆了
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可畏二週年才出 老實說不算救....
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我覺得他們有學到東方的經營模式
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玩法也很彈幕,船練度不高時當成東方在玩
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我自己是因為看到絆愛在玩才跟著玩的,不知道有沒有一
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樣原因入坑的人
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可是絆愛已經...
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01/21 12:45, 4年前 , 51F
碧藍活動劇本劇透了人工智障最後的結局 不勝唏噓啊
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01/21 22:37, 4年前 , 52F
剛出就算不錯了 還有日本人寫一篇拿碧航對比其他手遊課
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01/21 22:37, 4年前 , 53F
金的文章 然後愛宕辣個女人出來後 二創開始起飛
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文章代碼(AID): #1U8_DyRL (Arknights)