﹝分享﹞番外篇-進出港

看板A-SI-53-2T作者 (抓住虛幻的尾巴)時間18年前 (2006/08/19 00:30), 編輯推噓0(000)
留言0則, 0人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Navy 看板] 作者: Kaufmann (抓住虛幻的尾巴) 看板: Navy 標題: ﹝分享﹞番外篇-進出港 時間: Fri Jun 2 22:56:38 2006 通常一艘船要出海,一般事先都會先接到通知, 然後副長就會在朝令公佈:預於X月X日出海執行XX任務。 然後各部門就會下去準備相關事項, 例如有什麼事情要辦的趕快在這幾天辦一辦, 伙委也會視任務天數上足夠的菜量。 在進出港前一般會先進行航前點名,確定這次出海的人數, 若是有隨艦出海的人員也會在這個時候上船。 點名結束後理事官會要求各隊下去做好活動物品固定及乙級防險, 像我就要把政戰室、心輔室的電腦用繩子固定好, 然後把一些高處無法固定的東西搬到地上, 以免風浪一大東西都摔到地上摔壞掉。 乙級防險一般都是要將樓梯上的艙孔蓋蓋上, 只留下一個人可以進出大小的通口。 在進出港前都會先通知鄰艦幫忙解纜, 纜繩上的防鼠器要事先先拔除。 油水和電機也都會預先將水龍帶和電話線收回船上, 等到航海廣播:「IC收電話線,油水收水龍帶, 航海、輪機就進出港部署,戰情及測繪組就部位, 各部位電話手就部位試通聲力電話。」 我就要趕快衝到駕駛台戴上我的聲力電話, 後期我都是擔任1JS,所以一戴起來電話都要先和戰情試通, 每次都要重複很無聊的口令: 「戰情,駕駛台」 「戰情回答」 「試通聲力電話」 「聲音清晰良好」 「聲音同樣好」 在全體就進出港部署之後,首先會先將梯口收回, 領港也是差不多在這個時候登艦, 印象中領港好像都是艦長退休之後轉任的, 應該都是現役一級艦艦長的學長, 所以我看艦長都對他們蠻尊重的。 不過我覺得蠻奇怪的,一定要有領港才能進出港嗎? 沒有領港的話,艦長就不知道怎樣在港內開船嗎? 都當到艦長了,應該這都是小case吧! 真的不曉得領港的實際作用是什麼? 不過說真的,看領港帶船就知道他們經驗老道, 譬如在馬公風大,就還會考慮到這點, 艦長雖然也會,但很明顯看得出來比較小心翼翼, 不像領港駕輕就熟,覺得好像沒什麼, 上來都一直跟艦長聊天= = 收攬繩時通常都是先收艦尾的纜繩, 二攬通常都是最後收回的。 這時會已APU搭配拖缽讓船慢慢平行外移, 然後船會來個180度轉向,轉向之後才慢慢出港。 進出港我的工作就是要將戰情測繪組的資訊報告艦長知悉, 但是在駕駛台會有另外一組測繪組﹝我們船是反潛官加上聲納的瞭望﹞, 如果船位測出來差不多就算了,有時候測出來相差很多, 例如測繪組測出來船位偏右50碼,而戰情是船位偏左40碼。 就會看到艦長用很囧的表情看著我,你看著我也沒用啊! 船位又不是我測的╮( ̄▽ ̄)╭ 不過進出港的1JS台詞真的很多, 我們隊上那個時候除了我以外都沒人學過, 有一次我休假的時候就出包了, 後來我休假的時候都沒人敢接1JS。= = 因為戰情的船位是不斷報上來的, 最強的是聽過之後能夠馬上覆誦一次, 不過剛開始學一定都是拿著筆邊抄邊報。 要報的東西大致上有: 「左(右)側淺灘方位XXX,距離XXXX碼; 右(左)側浮桶方位XXX,距離XXXX碼; 右(左)舷危險角方位XXX,距離XXXX碼; 轉向點方位XXX,距離XXXX碼; 戰情預計X分鐘後抵轉向點,轉向後方位XXX; 戰情用舵點到,建議拉一短(兩短)右(左)舵轉向XXX; 南堤(北堤)方位XXX,距離XXXX碼; 戰情船位過A點,戰情建議解除測繪。」←最想聽到這一句,那代表我可以解脫了。 要是單獨報船位那還好,最怕是遇到還要叫戰情注意水面目標的, 但是戰情測繪組和SDT、DRT等用的是不同電話, 有時候兩個人同時跟我報東西,真的是OOXX.... 後來我都叫SDT在進出港有目標時報給JL, 反正他那麼閒..... 等到航海廣播: 「解除進出港部署,艙面航行第X班,輪機航行第X班,開始接更!」 如果沒有值更就可以準備下去睡覺了,因為接下來可有得累呢! -- http://www.wretch.cc/album/crewchang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Kaufmann 來自: 61.217.65.77 (06/02 23:21)

06/02 23:30,
領港是熟悉該港口的水文,讓船平穩入港
06/02 23:30

06/02 23:31,
港伯可是很大尾的,指揮官說不定還是他同學
06/02 23:31

06/02 23:32,
當了一年多的兵只記得港伯的一句話
06/02 23:32

06/02 23:33,
他X個B~現在這些艦長船藝都不行啦~想當年~布啦布뀠
06/02 23:33

06/02 23:47,
引水人在商港也是很重要的..
06/02 23:47

06/03 01:01,
領港起碼都是上校退伍的
06/03 01:01

06/03 09:03,
通過國家考試的領港最起碼要有當過船長才行
06/03 09:03

06/03 09:27,
原PO 我就是在CIC測繪船位的...很幹吧...
06/03 09:27

06/03 10:03,
航行時我真的很怕戰情跟我搭配的雷達手不強
06/03 10:03

06/03 10:05,
有時候值更官要一個目標,結果PA半天PA不到
06/03 10:05

06/03 10:05,
倒楣的我就要被值更官削了= =
06/03 10:05

06/03 10:06,
後來我都直接跟值更官講說,我已經催戰情很多次了
06/03 10:06

06/03 10:07,
然後值更官就會拿起21MC狂轟戰情的值更人員= =
06/03 10:07

06/03 10:47,
我們雷達手睡著都能抓雷達@@ 號稱:神之手
06/03 10:47

06/03 11:56,
現在艦長有的真的技術頗差 我當兵的一年多 看了幾次船撞碼
06/03 11:56

06/03 11:57,
頭 有時候還險象環生的 我是拖船的 不過有時候領港技術也不
06/03 11:57

06/03 11:59,
太好 倒是船上對領港都很巴結 常貢獻很多吃的 我們也分不少
06/03 11:59

06/03 12:43,
m兄 你說的港伯該不會是蘇澳的張領港吧?
06/03 12:43

06/03 13:04,
我只對左營的唐領港比較有印象
06/03 13:04

06/03 13:25,
我連領港是圓是扁都不知道...因為進出港只能呆在CIC...
06/03 13:25

06/03 13:29,
左營唐的技術頗差 曹好多了 進出港我們拖船也很重要 都沒提
06/03 13:29

06/03 13:30,
哈 想到有次領港要上船爬軟梯 一踩梯子當場往下滑...
06/03 13:30

06/03 13:32,
就看他從頭譙到尾
06/03 13:32

06/03 13:32,
忘記講說還好他手有抓到沒掉下去 有時候要上下船還頗驚險
06/03 13:32

06/05 21:49,
我在船上當補給長,但是也是掛1JS,學了一陣子才上手
06/05 21:49

06/15 19:26,
進出港的1JS真的難到爆= =
06/15 19:26
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.89.68
文章代碼(AID): #14vUiFvq (A-SI-53-2T)